duminică, 28 septembrie 2014
Sleeping Dogs
Un joc foarte fain pe care vi-l recomand este Sleeping Dogs!Merge si pe PC!E foarte fain,jucati-l!
.jpg)
Dodge Charger vs. Dodge Challenger
Salut.Azi va voi cere parerea despre doua Dodge-uri care se bat pe un loc.Desi numele e asemanator,chipurile lor sunt incredibil de diferite.Cel mai mult,Dodge Challenger se compara cu Mustangul sau Camaroul,insa Dodge Charger:
seamana mai mult cu Mustangul si Camaroul,eu zic ca Chargerul s-ar compara mai bine,dar va las pe voi sa decideti!Uitati si Dodge Challenger:
Chevrolet Camaro vs. Ford Mustang vs. Dodge Charger
Azi,pentru inceput,va voi lasa sa votati care e mai tare:Camaro(fig 3),Mustang(fig 1) sau Charger(fig 2)?
sâmbătă, 27 septembrie 2014
My pou
Salut,va multumesc ca urmariti blogul si va astept maine,si va las aici o imagine cu Pou al meu!Noapte buna!
Sleeping Dogs vs.Real Life-Looks a like
Acum,va voi arata unele masini din realitate care arata ca in jocul sleeping dogs:
1.DUCATI
2.Land Rover Range Rover
3.Ferrari 458
4.Lamborghini Countach
5.Honda
6.Rolls Royce
1.DUCATI
2.Land Rover Range Rover
Albastra si Nervoasa!-ce cred eu despre Ford Mustang?
Salut.Acum e randul meu sa spun ce cred despre Ford Mustang.
Auzind incredibila poveste fascinanta despre producerea Mustangului,pot considera ca este o masina tare si buna nu doar din cauza modelului,ci si a echipei care a construit aceasta masina minunata care o voi iubi si respecta in urmatorii ani,cand sper sa devina si mai buna,si sa-si intreaca propriile sale limite.
RESPECT ECHIPEI FORD
SI FORDULUI MUSTANG!
Albastra si Nervoasa!-ce credeti despre Ford Mustang?
Salut.Vroiam sa va intreb ce credeti despre Ford Mustang.
Din titlu si din imagine va dati seama:Albastra si nervoasa.Dar mai sunt multe modele de Mustang:
Ford Mustang este un automobil fabricat de Ford Motor Company,incepand cu 1964.Tot atunci,Ford introduce clasa de masini pony car(masina ponei).Mustangul,al treilea nume ca vechime care este si acum produs de Ford,a trecut prin multe schimbari pana a ajunge la generatia a cincea.
Numele se trage de la avionul de lupta P-51 Mustang,din Al Doilea Razboi Mondial,al carui fan era stilistul masinii:Pres Harris.O alta propunere de nume,a venit,se pare,de la Robert J. Egger,un alt om inportant in companie.Acesta ar fi primit cadou o carte numita THE MUSTANGS,de-acolo si ideea numelui.In Germania nu s-a putut folosi numele pana in 1978,iar pana atunci ar fi fost vandut in Germania cu numele de T-5.
Prima generatie(1964-1973)
Ford Mustangul avea 2 locuri,motorul montat pe mijloc si era o masina de tip deschis(roadster).Modelul cu 2 locuri a fost inlocuit cu de 4 modelat de Joe Oros si echipa lui de designeri,castigand astfel concursul de design.Un Mustang a aparut si in filmul Goldfinger,din seria James Bond,fiind prima aparitie intr-un film a masinii(1964).Pentru a reduce costurile de productie s-a apelat la piese comune cu alte modele care erau deja in productia de ford(modelele Falcon si Fairline).Vanzarile au fost neasteptate,peste 18 milioane de bucati in 18 luni.Motorul de Falcon cu care a fost mutat modelul din 64 avea capacitatea de 2,8 litrii si 101 cp dar a fost inlocuit cu unul V8 de 4,7 litri.
A doua generatie(1974-1978)
Presedintele Ford Motor Company a vrut o masina mai mica si mai eficienta la consumul de combustibil din 1974.Aceasta se baza pe modelul Pinto de la Ford.
Introducerea noului model chiar inaintea crizei de petrol a putut face concureta cu coupe-urile sport ca Toyota Celica.Oricum,vanzarile au scazut fata de vechiul Mustang.Puterea a fost redusa si greutatea marita datorita normelor Statelor Unite de poluare si siguranta.Avea un motor de 5L dar si unul economic.
Ca versiuni au fost:
A treia generatie(1979-1986)
Si restyling-ul sau(1987-1993)
A treia generati e de Mustang a fost construita in 1979,sub conducerea lui Jack Teniac.
In 1982,a fost reintrodusa versiunea GT.Aceasta ar fi trebuit sa fie un model de performante inalte,o adevarata muscle car.Motorul adoptat de catre acest model era un Windsor V8 5.0 L cu o putere de 157 CP (134 kW).Transmisia avea patru trepte.Masina a fost promovata cu sloganul The Boss is Back.De-a lungul anilor,puterea a fost marita si a atins,in 87,225 CP(168 kW).
Apoi in 1987 a mai suferit schimbari la prototipul din a treia generatie.
A patra generatie(1994-2004)
In 1994,Ford Mustang a suferit prima sa reproiectare majora din ultimii cinsprezece ani.Cu numele de cod Sn-95,de automobile,a fost bazat pe o versiune actualizata a platformei cu tractiune spate Fox numit Fox-4.Stilul nou,conceput de catre Patrick Schiavone,aveau incorporate mai multe repere de stilizare de la Mustangurile mai vechi.Pentru prima data din 1974,un model hatchback coupe a fost indisponibil.Pentru 1999,Mustang a primit o noua tema de stilizare,cu contururi mai clare,aripi mai mari,cute in caroserie,design interior si un sasiu ca al modelelor precedente.Motorizarile Mustang au fost reportate pentru anul 1999,dar au primit imbunatatiri noi.Standardul 3.8 L V6 a vut un nou sistem de inductie si a fost evaluat la 190 CP(140 kW).In timp ce Mustang Gt de 4,6 L V8 a vazut o crestere in putere de 260 CP(190 kW),ca urmare a unui design nou si altor imbunatatiri.Au fost,deasemenea,trei modele alternative:Bullit,Match 1 si Cobra.
A cincea generatie(2005-prezent)
Deci,FORD MUSTANG a suferit multe schimbari pana sa ajunga la monstrul ce se va lansa in 2015:
Numele se trage de la avionul de lupta P-51 Mustang,din Al Doilea Razboi Mondial,al carui fan era stilistul masinii:Pres Harris.O alta propunere de nume,a venit,se pare,de la Robert J. Egger,un alt om inportant in companie.Acesta ar fi primit cadou o carte numita THE MUSTANGS,de-acolo si ideea numelui.In Germania nu s-a putut folosi numele pana in 1978,iar pana atunci ar fi fost vandut in Germania cu numele de T-5.
Prima generatie(1964-1973)
A doua generatie(1974-1978)
Introducerea noului model chiar inaintea crizei de petrol a putut face concureta cu coupe-urile sport ca Toyota Celica.Oricum,vanzarile au scazut fata de vechiul Mustang.Puterea a fost redusa si greutatea marita datorita normelor Statelor Unite de poluare si siguranta.Avea un motor de 5L dar si unul economic.
Ca versiuni au fost:
- versiunea de baza-Hartdrop-2,3 litri
- 302-avea capacitatea cilindrica de 302 cubic-inch(5l)
- Stallion
- Ghia
- King Cobra-editie limitata
A treia generatie(1979-1986)
Si restyling-ul sau(1987-1993)
A treia generati e de Mustang a fost construita in 1979,sub conducerea lui Jack Teniac.
In 1982,a fost reintrodusa versiunea GT.Aceasta ar fi trebuit sa fie un model de performante inalte,o adevarata muscle car.Motorul adoptat de catre acest model era un Windsor V8 5.0 L cu o putere de 157 CP (134 kW).Transmisia avea patru trepte.Masina a fost promovata cu sloganul The Boss is Back.De-a lungul anilor,puterea a fost marita si a atins,in 87,225 CP(168 kW).
Apoi in 1987 a mai suferit schimbari la prototipul din a treia generatie.
A patra generatie(1994-2004)
In 1994,Ford Mustang a suferit prima sa reproiectare majora din ultimii cinsprezece ani.Cu numele de cod Sn-95,de automobile,a fost bazat pe o versiune actualizata a platformei cu tractiune spate Fox numit Fox-4.Stilul nou,conceput de catre Patrick Schiavone,aveau incorporate mai multe repere de stilizare de la Mustangurile mai vechi.Pentru prima data din 1974,un model hatchback coupe a fost indisponibil.Pentru 1999,Mustang a primit o noua tema de stilizare,cu contururi mai clare,aripi mai mari,cute in caroserie,design interior si un sasiu ca al modelelor precedente.Motorizarile Mustang au fost reportate pentru anul 1999,dar au primit imbunatatiri noi.Standardul 3.8 L V6 a vut un nou sistem de inductie si a fost evaluat la 190 CP(140 kW).In timp ce Mustang Gt de 4,6 L V8 a vazut o crestere in putere de 260 CP(190 kW),ca urmare a unui design nou si altor imbunatatiri.Au fost,deasemenea,trei modele alternative:Bullit,Match 1 si Cobra.
A cincea generatie(2005-prezent)
Ferrari vs Mustang:Who is better?
Am sa va las sa votati care e mai buna.Ferrari(fig1) sau Mustang(fig 2)
sau
Abonați-vă la:
Postări (Atom)